在美国的债权人大会上，贾跃亭称“FF是我的生命”。他所做的个人破产、出售股份等都是为了让FF91能在明年顺利量产上市，而这其中的关键就是FF（法拉第未来）能否拿到新融资。

尽管先后经历孙宏斌融创系、许家印恒大系的撤资事件，FF今年3月拿到了朱骏第九城市的6亿美元输血资金。

据外媒报道，正忙于和PSA（标致雪铁龙集团）合并的FCA（菲亚特克莱斯勒）公司把包括FF、Seres(重庆赛力斯)等电动新势力作为潜在合作对象，考虑对他们手中购买一些纯电技术。

甚至，FF经验丰富的电动团队（打造了通用EV1）已经帮FCA改进了电池系统并已经开始路测。

考虑到FF正在8.5亿美元的关键融资上想办法，FCA的到来或许是其中一轮希望。

不过，在接受国外记者采访时，FCA和FF方面都不予正面回应和置评。