人口贩运之罪 越南“箱民”之痛

  • 小编 发布于 2019-11-05 13:27:03
  • 栏目:国内
  • 来源:广州日报
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人口贩运之罪 越南“箱民”之痛

英国集装箱货车偷渡案疑似遇难者家属。@视觉中国

人口贩运之罪 越南“箱民”之痛

越南移民在英国伦敦开的一家美甲店。

深度

英国埃塞克斯郡警方3日发表最新声明,认为货车惨案39名遇难者均为越南人。越南总理阮春福已指示越南公安部和外交部派出由部领导带队的工作组前往英国,与英方协作处理货车惨案相关事宜。

越通社援引义安省公安厅厅长阮友求的话报道说,目前义安省有21户家庭报告与赴英亲人失联,有关部门已从这些家庭提取DNA样本,以备核实比对。

39条生命的消逝令人心痛。在痛苦而漫长的旅途中,他们经历了什么;在遥远的异乡,非法移民是否过上了梦寐以求的生活?通过媒体披露的一些细节,我们拼凑出一幅并不完整的图画,希望后来者得到一些警示。

广州日报全媒体记者温俊华编译

越南偷渡者将乘坐集装箱货车横跨英吉利海峡的这段旅途称为“二氧化碳”之路——坐在装满货物的集装箱或拖车里,通风不良、氧气稀缺。这也是从越南到英国9600多公里危险旅程的最后一段。

相对于“VIP路线”的偷渡者——能在酒店短暂停留,坐在卡车司机的驾驶室里,越南普通偷渡者称自己为“箱民”。这些“箱民”是1975年越南战争结束后离开越南的“船民”的后继者。

通常,“箱民”会在法国北部的路边营地等上几个月,然后偷偷溜进一辆卡车拖车。他们把自己包裹在铝制袋子里,在冷藏室里忍受数小时,以降低被发现的风险。根据援助组织、律师和偷渡者自己透露,在偷渡旅途中,蛇头殴打男性、性侵妇女是家常便饭。

闷在卡车里几个小时的等待是整个偷渡旅程中最危险的经历,但也不过是“箱民”踏上英国后将要遭受到的几个月甚至长达几年的无尽折磨的前奏:他们先是落入有组织贩毒团伙手中,然后被转手到专横的美甲沙龙和大麻工厂老板手下。

据媒体报道,每年约有1.8万名越南人偷渡到欧洲,每个人支付的费用在8000英镑到4万英镑之间。根据联合国数据,越南偷渡者每年付给人口走私犯的钱可能高达2.34亿英镑(约合21亿元人民币)。

英国“脱欧”阻碍了来自东欧的劳动力流动,在“箱民”眼里,英国需要大量廉价工人,那里的工资是他们在越南能挣到的5倍,而且进入英国的边境检查没有欧洲其他国家那么繁琐。

在大多数情况下,越南的人口贩子会把客户带到法国和荷兰,由那里的其他帮派,通常是库尔德人和阿尔巴尼亚人,或爱尔兰人、北爱尔兰人,完成最终的偷渡任务。

英国媒体援引分析人士的话称,许多“箱民”来自越南中北部的河静和义安这两个贫困省份。看到邻居们突然用更贵的材料重新装修房子,或者买更好的车,他们也渴望让自己家庭过得更好,无论付出什么样的代价。

据估计,目前生活在英国的无证越南移民约有2万至3.5万人,去年英国当局统计到的非法移民数量是2012年的5倍。

据报道,在从越南到西欧的路上,最艰辛的一段路程是穿过白俄罗斯森林到波兰边境。在2017年法国对越南非法移民的一项调查中,一名24岁的男子告诉研究人员,他和其他5名男子在一名走私者的带领下,在白俄罗斯被多次逮捕,但在俄罗斯边境被释放。最后他们成功来到波兰边境,坐上一辆迎接他们的卡车。“我们很冷。”调查援引他的话说,“我们两天没吃东西,只能喝融雪的水。”

至于乘坐飞机的“VIP线路”,根据反拐卖儿童组织ECPAT和其他组织最近发布的一份名为《危险的旅程》的报告称,都是经过人口贩子精心设计的,全程回收签证和旅行证件。直到最后一刻,如登机柜台关闭前10分钟,人口贩子才和非法移民碰头交接证件让他们办理登机,这样航空公司员工就没有足够的时间检查他们的身份文件。

“失去了生命,什么也没有了”

偷渡旅程可能要历时数月甚至数年的时间。20岁的阮鼎隆(音译)据信是上周去世的“箱民”之一。他的父亲阮鼎亚(音译)说,阮鼎隆想去法国找工作,但在俄罗斯时,他的旅游签证过了期,只能在那里逗留了6个月。后来,阮鼎隆去了乌克兰和法国,找到了一份服务员的工作,最后他决定去英国的一家美甲沙龙工作。

上述调查指出,“箱民”被拘留或资金耗尽时,会被迫沿途在俄罗斯的服装厂或欧洲各地的餐馆工作。人口贩子则故意隐瞒他们逗留的所在地,以此对他们实施控制。在2017年的一起案件中,乌克兰当局在敖德萨逮捕了16名越南人,当时他们以为自己在法国。

一旦抵达英国,他们往往会猛然醒悟——人权律师苏莱哈·阿里表示,非法移民有时会被承诺在餐馆或建筑工地从事合法工作,结果却被迫在一所非法种植大麻的房子里当“园丁”,工人们会被锁在一间房子里好几天,面临着电线短路起火(这些房子里的电线线路通常经过改装)的危险和因接近有毒化学物质而引起的健康问题;而那些在美甲沙龙工作的人则被老板控制着生活的方方面面。

非法移民维权人士说,当警方突袭非法移民安置点时,他们往往会忽略强迫劳动或人口贩运的迹象,直接将非法移民驱逐出境。因此“驱逐出境”的威胁也成为贩毒团伙控制非法移民的说辞,为了不让警察发现,他们必须“遵守纪律”。“很多时候,因为人贩子在受害者的脑海里植入了‘你没有官方文件’,或者‘你会被驱逐出境或监禁’这样的想法,所以非法移民对当局存在严重的不信任。”人权律师菲罗萨·赛义德说,“这也使得人口贩运的勾当很难被揭露。”

在英国的老越南移民中,许多人是在越南战争后抵达英国的,他们在货车偷渡惨案发生后默默支持着自己的同胞。一名1984年离开越南的阮姓男子说,他一直在接听来自越南家庭的电话,向他们提供最新消息。“那些母亲和父亲们都哭着和我说话,我听不下去了。”他说,“他们为这次旅程借了很多钱,希望自己的女儿和儿子能偷渡成功,可以赚钱来偿还债务,但现在什么也没有了。如果(偷渡者)只是被逮捕或关进了监狱,那也没事,至少他们活下来了。但现在他们失去了生命,什么也没有了。”

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39名偷渡客殒命集装箱货车

英国警方10月23日在英格兰东南部埃塞克斯郡一工业园区内的一辆集装箱货车里发现39具遗体。埃塞克斯郡警方当地时间11月1日晚发表声明说,警方目前认为39名遇难者均为越南人。越南外交部2日发表声明说,此事为严重的人道主义悲剧,越方强烈谴责人口贩运,希望英方尽快完成调查。(新华社电)

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