顺丰王卫:跟员工谈梦想,不如让他们挣到有面子的钱

  • 小编 发布于 2019-11-23 10:34:06
  • 栏目:科技
  • 来源:可为商学院
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顺丰快递作为国内快递行业中的知名企业,其管理方式向来被人称赞,顺丰总裁王卫也曾被马云称为“最佩服的人”。王卫也曾经说过:不要和员工谈梦想,让员工挣到有面子的钱才实在。

在谈到员工管理时,王卫表示对于管理几十万人的公司,他没有特别独到之处,只是将管理回归到人性的本质上来。

尊重员工

我们都知道快递行业的特殊性——上门收件派件,都需要人力参与。

因此快递公司中负责收派件的基层员工往往数量居多,顺丰作为快递公司中的巨头,仅快递员人数就有好几万,这无疑也加剧了管理的难度。

顺丰是第一个在快递业采用计件工资制度的公司,这也是顺丰的特色,每个快递员每个月的收入多少,都是可以预期的,是掌握在自己手里的,只要你努力,你就赚得多。正因如此,顺丰的员工流失率也比其他快递公司相对更低一些。

而除去完善的薪酬制度和福利制度,王卫还懂得更为重要的一点,就是在精神上给予员工足够的重视和尊重。

2016年4月,一条顺丰快递小哥因剐蹭车辆被车主辱骂掌掴的新闻引起了轩然大波,向来低调的王卫在朋友圈怒言:“此事不追究到底,我不配再做顺丰总裁!”

舆论再次被推向顶点,很快,在网友的一片声讨中,打人者身份确认,并被北京警方行政拘留10日。

一个管理着数十万人的老总,一个多次拒绝接受采访、不愿抛头露面的低调大佬,却为了维护员工的权益挺身而出,要求追究,王卫正是在用自己的一言一行证明着顺丰对员工的态度。

顺丰王卫:跟员工谈梦想,不如让他们挣到有面子的钱

尊重员工

当其他老板还在给员工画大饼,只谈理想不谈钱时,王卫已经比他们高出了不止一个层次。

他能有今天的成功,不仅仅是因为给了员工钱让员工帮他干活,更在于给了人家尊重和重视,让员工发自内心地热爱公司,愿意为公司创造价值。

在上市那一天,王卫还自掏腰包给整个顺丰公司的几十万名员工发了红包,坦言:“顺丰不是我王卫做出来的,而是所有员工做出来的。”

认真做事的同时,王卫也不是一个只懂得闭门造车的企业家,他曾经主动提及顺丰和腾讯的差距,并对马化腾的经营理念进行了肯定。

他认为顺丰和腾讯之所以差别这么大,是因为自己一直专注于内部的生态环境和产品,而马化腾在顾好内部的同时,也在打造外部的生态环境。

正是因为这种经营上的一念之差,造成了两者的差距,腾讯那种更开放的模式,能够找到更多合作伙伴和发展机会,是值得肯定的。

这就是王卫,他表面上沉默低调,可内心从未停止过对企业未来的思考和对自己的反思。

乘上时代浪潮成功创业

因为受到父母亲的影响,小时候的王卫喜欢打抱不平,就算被揍得鼻青脸肿也不退缩,路见不平一声吼成了他最喜欢做的事情。

时间一长,很多人都认识了王卫这个愣头青,像是很多武侠小说里经常出现的情节一样,他也逐渐成为了很多人佩服的对象,同时也拥有了一批能够称得上肝胆相照的兄弟。

虽说喜欢侠肝义胆的江湖,但王卫也意识到了钱的重要性。为了不让父母承担更多的压力,高中毕业之后他便放弃了学业,去工作赚钱。

最开始的时候他是去印染厂做小工,磨得满手血泡,挣的钱却少得可怜。这促使他想要改变自己的命运,想要做一番事业。

在这一方面王卫是幸运的的,在他打定主意做大事的时候,正好迎头撞上了时代洪流。

1992年以后,大批港商到珠三角地区投资办厂,业务的需要使得两地之间的快件往来非常频密。可是当时并没有快递公司,所以就有不少人通过水路来送快件挣钱。不仅钱来得快,而且相比其他的体力活也要更轻松,这是一个巨大的商机。

这让每天都在想着怎么赚钱的王卫高兴坏了,他连忙号召出了自己的那一帮兄弟,从父亲那里借来了一笔创业基金,就开始捣鼓起自己的公司。

顺丰王卫:跟员工谈梦想,不如让他们挣到有面子的钱

创业

王卫最开始的时候打得还是商业竞争中最常见的价格战,别人一单70块钱,到了他这只要40块。王卫定下了每天六点准时下班的规定,可是最不遵守的人反倒是他,每次有客户六点以后打来电话,都是他亲自收件。

到了1997年,顺丰几乎垄断了所有两地往来的快件业务,这一年王卫才26岁。

2000年,全球爆发了难以想象的金融危机,经济泡沫充斥到了世界的每一个角落,顺丰当然也难以幸免。

业绩不断下滑,顺丰逐渐入不敷出,可是哪怕在这种情况下,王卫也没有选择裁掉一名顺丰员工,工资依然照发。在金融危机的冲击下,顺丰反而变得越发地众志成城起来。

在金融危机最艰难的前两年时间里,顺丰的那些员工们更加努力地跑业务,开拓市场,借着这阵“西风”反倒是把业务跑遍了大半个中国。

2003年,金融危机刚过,顺丰的营业额便直线飙升。虽然当时恰值非典爆发,可是还是没能阻挡顺丰前进的步伐,反倒是因为非典出行人数变少了的缘故,顺丰和扬子江快运签下包机5架的协议,顺丰成为国内第一家将快递送上天的民营公司。

2010年,顺丰的营业额突破了120亿,王卫的身价也随之暴涨。

如今顺丰的业务已经覆盖全国,成为了快递行业的巨头,王卫的身价已经过了千亿。

可是我们却从未看到过王卫身不由己的时刻。他还会偶尔和快递小哥们一起走在派件的路上,会为了受欺压的员工出头,也会向那些愿意为顺丰无私付出的人深深地鞠躬和垂泪。

他就像是风波诡谲的商业江湖中的一盏灯塔,向所有的人证明着:哪怕人在江湖,也能由己由心。(可为商学院综合)

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