现如今，我们都知道现在跑滴滴的人越来越多了，也没有刚刚开始的时候赚钱了。现在平台的管理越来越严格了，稍微不小心就被处罚，它的处罚也是很严重，轻一点扣分罚款，重一点直接封号。

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而近日，在职场贴吧中看到一位网友吐槽道：有一次，接一位女白领下班，全程21公里，那时是下班高峰期，走大道的话塞半个小时都不是问题，因为那段路我也比较熟，于是我就没有开导航，直接收50块，结果好心办坏事被女白领投诉我收费太高，扣我服务分，申请两次失败，客服回了一句：乘客投诉你不开导航，乱收费，所以平台对这件事，不见对错申诉都不成立。

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从乘客起点到终点的距离一共是21公里， 按理说这个价格也不贵，其中还不包括塞车和其他因素，相对来说这个价格还是挺优惠的。

很快，滴滴朋友们纷纷发表了自己的意见及亲身经历。

1、这不是很正常吗，我前段时间接到两个封路的订单，我都取消了，申诉第一次俩都失败了第二次申诉客服给我打电话问为什么我说明情况了，让我报备上传照片，报备一个就好我报备一个上传三张图片，可是最后居然失败了，再次拨打客服时客服跟我说这是我自己操作问题，说他们不是一个部门管不了这么多。

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2、司机你再有理，司机们做得再好，平台根本不会理会的。在我们跑车过程中，比如高峰期接单后又遇堵，快到达时，乘客取消，平台还判司机的责任；有时候我们到达出发点，左等右等乘客还未上车，乘客也给取消，甚至有些出发点不能停久，司机们即花了时间，又烧了油，钱没有挣上，还被责怪。

3、上个星期因为车胎被扎了有一单没接成，一次申诉没通过，第二次客服打电话来问我要扎胎照片，我当时只想着早点把胎换好不记得照了，然后客服直接判我责任扣三分，我去他的不跑了。

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4、路上的情况千差万别，投诉就几样，用这几个投诉来应对各种情况还不给解释。司机用的是自己的脑袋，人脑，平台用的是机器的脑袋，根本就对不上。另外，司机路熟不等于乘客也熟悉，开着导航即是给自己听也是给乘客听，省得乘客说你绕路。曾经从机场接一位乘客到某处，我很熟悉的地方，所以就没开导航，可乘客自己开着导航，目的很明确。