小米科技旗下的产品虽然很多，但是其很大一部分都是由小米旗下生态链提供，比如70迈作为生态链的一员，就专门提供和汽车相关的各种智能车载设备，而在这些智能车载设备里，我觉得目前比较火的还是要属70迈智能后视镜梦想版，大家应该已经猜到了吧，今天我要和大家评测的就是这款智能后视镜梦想版的体验。

拆箱之后，可以看到全家福包括了智能后视镜、使用说明、USB双口供电器、流量卡、电源线和撬棒等等。

这款智能后视镜的实际尺寸为303.8*76mm，看到这款后视镜就能感受到其比原车的后视镜宽大很多，在智能后视镜的内部隐藏了一块8.88英寸的显示屏，只有在开机时才能显现。

机身背面采用黑色塑料材质，其依靠硅胶绑带可以将其固定在原车的后视镜上，另外右侧的位置上可以看到一枚用于行车记录的摄像头。

这里还值得说明的是，在后视镜背部的中间位置采用了波浪纹的散热系统，在这部分区域主要采用的是航空铝材，更有效的散热，从而可以让智能后视镜在炎热的夏天也能够稳定的正常运行。

镜头方面，其采用的是一枚F1.8大光圈摄像头，支持1080P高清录像，也支持一定角度的调节，这样设计的好处就是，即使让后视镜倾斜了一些角度，也能让摄像头处于居中录制的位置。

机身下方位置设计有一枚红色的开关键，另外在中间位置有一个防尘盖。

掀开防尘盖之后，可以看到这里设置了sim卡和内存卡的卡槽，sim卡方面支持全网通4G，可以使用随机附赠的，也可以使用自己其他的手机卡。另外在内存卡的选择上，个人建议尽量选择高速的内存卡，可以让录制更加流畅。

机身侧面上方的位置设计了接口，分别是一枚供电接口和一枚倒车镜头扩展接口，我买的倒车镜头还没有到货，所以暂时还无法体验，如果安装了倒车镜头的话，其不仅可以在智能后视镜里显示倒车影像，而且还能够实现前后双录功能。

关于安装没有什么难度，其采用绑带是的安装方式，所以直接套在原车后视镜上就行了。

关于走线方面，顶部可以直接塞进车顶，侧面部分则可以直接用撬棒塞进A柱，安装完成之后，整个走线基本都可以隐藏起来。

下面来看看安装70迈智能后视镜之前和之后的对比吧，可以明显看到，原车后视镜有点偏小。

而在安装智能后视镜之后，视野明显要宽大很多。

插上车载电源，当你给汽车点火的时候，70迈智能后视镜就会自动启动，可以看到该8.8英寸的显示屏幕上主要划分为了两个区域，其中左侧主要负责各种内置功能的操作，而右侧则主要负责导航地图的显示。

仔细看这块屏幕，其实际分辨率为1920*480，近距离观看也足够清晰，在左侧的屏幕上可以看到丰富的功能选项，包括了语音助手、音乐播放、电台播放、手机连接、行车记录、电话拨打等功能。

右侧看到的则是高德地图高德地图车镜版，因为其内置有源陶瓷天线，所以在室外能够实现快速搜星。

接着看看一些详细功能，在音乐娱乐方面，70迈智能后视镜主要集合了酷我音乐和喜马拉雅的音乐资源，这两个功能需要后视镜在联网的环境下使用，不过如果有曾经下载过的音乐的话，也可以实现本地播放。

下图为喜马拉雅软件界面，除了音乐以外，其也包括了实时新闻，有声读物等等。

70迈智能后视镜自带了外放喇叭，在默认状态下，其音乐播放都是通过自带喇叭实现外放的，而如果你想拥有更好的音质，则可以使用电波发射的方式来进行车载音响的播放，将收音机的频率调整到智能后视镜的调频发射频率即可。

下图为行车记录界面，可以拍照，也可以查看录像，另外如果有倒车镜头的话，可以实现前后双录，另外也能实时显示倒车镜头的画面。

记录的视频包括了普通视频、打点视频、后录视频、碰撞视频等等。

另外还可以将手机和后视镜进行连接，连接之后手机的声音都可以通过后视镜发出，同时在连接之后，可以看到其还会自动同步手机通讯录，这种同步的意义在哪儿呢？

实际上，为了安全的考虑，70迈智能后视镜的所有操作基本都可以通过语音交互完成，只不过在使用的时候我们需要使用唤醒词将其唤醒，之后就可以通过语音来完成各种功能的操作了。

比如你手机来电之后，你可以语音接听或者是挂断，因为前面我们已经同步了手机通讯录，所以在后视镜上也可以直接看到来电的信息。

除了接听电话以外，你也可以直接通过语音来拨打电话。

当然，除了语音打电话以外，其和传统的智能语音助手一样也可以实现其他的语音交互，比如直接操作内置的功能，也可以问天气，问路况等等，我还发现即使我说的是方言，其依然能够准确识别，整个交互还是挺智能的。另外我比较实用的语音交互就是导航，你直接说出你想去的地方，其就能直接进行导航了。

我告诉智能后视镜，我想去成都的环球中心。

然后在后视镜上会出现和“环球中心”相关的地址，如果缺点是哪一个选项之后，直接回复第几个就行了。

当你确定完地址之后，右侧的地图区域就已经开始导航了，这个功能我平时用的比较多，高德导航的准确性和稳定性还是挺好的。

另外如果你开启了后视镜待机模式的话，在待机状态下，后视镜会通过简易的方向指引来进行导航功能，导航区域被移植了后视镜的左侧位置，这样设计可以让你在开车的过程中更加方便，同时也能让你更加专注行驶。

70迈智能后视镜支持停车监控，不过需要额外安装停车监控线材才能使用。

ADAS功能也是这款智能后视镜的特色，其实说简单点就是高级驾驶辅助系统，在你80公里以上的速度行驶过程中，如果车道发生了偏移，其都能直接发出语音提醒，如果离前车太近，其也会发出“注意前车”的提醒，当你在 红灯停下时，如果前车前进，其也会提醒你前车起步，ADAS功能往往只有高端汽车才会搭载的，如今只要安装了70迈智能后视镜，普通的汽车也能拥有这些功能。当然，除了ADAS功能以外，其也内置了电子狗功能，基本不用担心驾驶超速的问题。

网络热点也算一个实用功能吧，如果内置sim卡的流量够多，通过这种方式就可以让更多的设备实现上网功能。

70迈作为小米科技旗下生态链企业，所以自然也可以支持小米智能家居的联动控制，这个功能的实用性大吗？其实如果你家里的小米智能设备够多，那么就会比较实用，比如当你快要回家的时候，你可以通过智能后视镜打开家里的空调，或者你离家的时候通过智能后视镜打开家里的扫地机器人，又或者开启关闭空气净化器等等。只要你的智能家居够用，就能够玩出更多的乐趣。

功能基本介绍完了，接着再来看看70迈智能后视镜的拍摄画质吧，先看看白天的效果。

这几天天气不太好，在光线一般，且在速度不快的情况下，车牌基本都能够比较清晰的拍摄下来。

下图为夜间拍摄，效果也还可以吧？

另外，我后来自行安装了倒车后视镜，下图为后视镜的拍摄效果，安装之后，在开车的时候也能够直接作为流媒体后视镜使用，不过也需要说明的是，倒车后视镜的视觉效果为正视效果，并非镜像，所以当你在实际使用的时候，你实际看到的情况和你开车的方向是刚好相反的，所以倒车的时候也需要更加注意一下，否则很容易方向打错，我个人觉得其实设置成为镜像就是软件优化的问题，可能其定位并非流媒体吧，所以才设计成了现在这个样子。

小结：

总的来说，70迈智能后视镜集合了行车记录仪，导航，电子狗，ADAS辅助系统，在线音乐，停车监控，倒车影像，移动wifi等等功能，并且依靠支持智能的语音系统，直接通过语音就可以完成所有操作，使用起来也算比较方便吧。

当然，按照惯例还是要说说缺点，我个人认为，从我自己的习惯来说，我更希望地图导航设计有左侧位置，会更容易查看一些，另外在倒车影像方面其并不支持镜像显示，用起来略有不便。如果你的车里没有导航，没有倒车镜像的话，这款后视镜用起来还是比较实用的，而如果你的车里已经有了导航和倒车镜像，可能普通的行车记录仪会更加合适，你们说呢？