日前，我们从北京现代官方获悉，北京现代昂希诺电动版将于11月4日正式上市，新车外观对比海外版几乎保持一致。现代昂希诺纯电版的海外版本是现代KONA electric，该车在2018年日内瓦车展上发布。它搭载了容量为64kWh的锂电池，配备有液冷温控系统，EPA工况下的续航里程为415km。

外观方面，北京现代昂希诺纯电动车型的前脸采用了全新设计的封闭式造型，去掉了硕大的进气格栅后，其前脸变得和谐了许多。值得一提的是，新车搭载了新能源车专用的低风阻轮圈。车身尾部，由于纯电动汽车没有排气管，所以后保险杠的造型与燃油版车型有所区别。车身尺寸方面，以海外版车型作为参考，KONA electric的长宽高分别为4195/1800/1565mm，轴距为2600mm。

内饰方面，新车的设计对比燃油版基本保持一致，但在细节之处更具科技感。其仪表盘方面，新车中间布置了一块液晶屏，更具质感。方向盘下方还配有黄色的线条，配合平底的设计更具质感。在排挡区域，金属质感的面板以及按键式换挡机构赋予了该车科技感，看起来比燃油版车型高了一个档次。

动力方面，现代KONA electric采用的是韩国电池，但在国产之后，为了享受到各项新能源优惠政策，北京现代昂希诺纯电版应该会改用国产电池。不出意外的话，北京现代昂希诺纯电版采用的应该是宁德时代的电池。在换装电池之后，由于电芯的能量密度不同，整个电池组的电量也会有一些差异，预计综合（NEDC）工况可达到450km。