坠机事故哪家强，亚洲南部找三哥。在世界范围内，要是印度敢说自己坠机数量第二，那没人敢说自己是第一。无论是国产北极星直升机，还是各色进口战机，只要到三哥手上，都难逃厄运。近些年随着印度不断加强国防力量建设尤其是海军实力，想成为海洋强国自然少不了航母相助，目前由于老旧的维克兰特号和维拉特号相继退役，印度仅有一艘俄罗斯二手货维克拉马蒂亚号服役，其自主建造的蓝天卫士号仍旧遥遥无期。除了航母之路命运多舛，其舰载机米格-29K更是厄运缠身。

维拉特号航空母舰▲

印度海军米格29K▲

米格29K诞生于前苏联弥留之际，整体基于米格-29，为满足航母舰载机需要，进行了大刀阔斧的改进。首先就是作为舰载机，加长加强了起落架，并在机身后部加装了一米长的减速板增加减速效果。同时为了适应海上工作环境，整个机身采用了多种防腐蚀处理。

为了增大航程，米格29-K在机身外部增加了三个油箱外挂点以及空中收放式空中加受油探管。最大航程扩大到1000公里，彻底摆脱了“机场守卫者”的短腿称号。

米格-29 K 的发动机是R D33K , 由克里莫夫制造厂生产。这种发动机的推力很高, 达到8800公斤,在应急状态时推力可达9400公斤，以进行斜板跃飞。该机的电力传动系统也得到了改进, 进气锥可调 , 以适应比陆基飞机严峻得多的起飞条件。在热带气候 (空气密度减小、 升力减小和航母零速的条件下, 当起飞重量分别为1 7 , 7 吨和2 4 .4 吨时,米格29K能够从 110米和195米的跑道作斜板跃飞。

除了上述改进外，米格-29K米格—29K 型舰载机还采用了新型的航电设备，座舱内的机械仪表被液晶显示屏和广角平视显示器所取代，同时装备了著名的“甲虫—M”型多功能脉冲多普勒雷达，对典型空中目标和大型水面舰艇的发现距离分别超过 120 公里和 300 公里，具备同时跟踪10个目标，打击4个目标的能力。

米格29K座舱图▲

武器系统上，米格-2 9 K 战斗机有9个武器吊挂点,在执行空战任务时可吊挂8枚导弹;在执行对舰或对地攻击任务时最多可以吊挂2 5件 多种混合武器。包括多种空对空导弹，制导火箭弹以及航空炸弹。除此之外30mm口径航炮也作为米格-29K的标准配置。

米格29K武器展示▲

武器系统上，米格-2 9 K 战斗机有9个武器吊挂点,在执行空战任务时可吊挂8枚导弹;在执行对舰或对地攻击任务时最多可以吊挂2 5件 多种混合武器。包括多种空对空导弹，制导火箭弹以及航空炸弹。除此之外30mm口径航炮也作为米格-29K的标准配置。

事实上米格-29K的事故频发与当时苏联整体形势是分不开的，经济吃紧导致米格-29K研制经费紧张，制作工艺难以得到保障。最终使得米格-29K无论在航电设备上还是整体结构上存在诸多问题，这些问题在当时几乎无法避免。在近些年来印度海军的事故中，米格-29K的诸多问题逐渐暴露出来，但俄罗斯方面声称是印方的使用操作问题而非飞机本身问题。直到最近俄罗斯库兹涅佐夫号参与对叙利亚打击任务时，俄罗斯海军航空兵的一架米格-29K坠毁，使得人们开始重新审视米格-29K的可靠性。

目前俄罗斯方面已经明确表示放弃航母计划，米格-29K在未来希望渺茫，对于印度海军来讲早前购买的45架米格-29K，可以说是摔一架少一架，整体可投入实战的不足50%。由于阵风等无法采用滑跃起飞，而印度尚不具备弹射起飞能力，所以印度对于米格-29K可以说是倍加珍惜。有消息表明印度已经着手其国产光辉战机的上舰事宜，在不久的将来，米格-29K将就将出历史舞台。