想割别人韭菜却不曾想过自己已经被人当韭菜割了！老挝磨丁现百亿三国杀 ·万户失业业主心头之416条紧箍咒
前言：
老挝边城磨丁不到3年，荒山狭谷即冒出万户高楼，疯狂的中国买家却惊现无业之痛，且开发商背负风险记录高达416条，周昆同时在9家公司加速卖股退场
盐赌兴边
2019年11月15日，坐标北纬21.1827859、东经101.6708504。这里正举行开工建设教育医疗产业园庆典。
这是云南省最南部磨丁口岸外500米之老挝磨丁特区，荒山狭谷中不到3年涌出几十座摩天高楼，一座中国买家占据的新城正成型。这片热带雨林区并无秋高气爽，但却随着雨季结束，工地正进入热火朝天建设中。
掩映在十万深山狭谷中的老挝磨丁
从南塔经磨丁口岸回国的刘伟，却开着深圳牌照车一脚油门直奔边检站，虽来老挝投资香蕉业多年，他的圈内并无一人在此置业。他就80年代后就被分配至深圳蛇口招商局，亲历了改革开放最前沿的巨变。一批高干子弟带着大量资金南下深圳，深圳背靠10亿中国大市场和大工厂，靠海量钱流和货流积累的国际自由港香港，交通、市场、工厂、资金，这些磨丁都不具备。但磨丁这里，他觉得除了灰尘飞扬的翻斗车外，并无值得留恋的。
在卫星地图更可发现，磨丁几乎没有人气。老挝磨丁与对岸之中国西双版纳磨憨口岸，即便在已经大开发的21世纪，都夹在十万群山中的狭小沟谷中毫不走眼，仿佛与现代文明世界相隔甚远。离此最近的老挝南塔省城（60公里远）亦仅有2万多人。磨憨磨丁，人口极稀少、交通不便，方圆百公里内，长期处于中老两国各自落后地区。磨憨本身所处的勐腊县，摘掉贫困县的帽子才不到1年。
翻阅历史，磨丁就在130年前还一直属于中国地盘，唐朝时就对此处产盐有记录，而从元代至清代，中国在此地设土司制，与当地傣王共掌政权。及至1895年磨丁及其附近，被割让给法属越南。此地位于井盐和茶叶产区，当地村民长期卖盐为生，磨丁及磨憨之“磨”在当地傣语中就意为“盐”，即便现在，磨丁还保留有传承上千年的烧柴煮盐简陋作坊。
千年不变的磨丁盐茶小作坊
而这样一个中老边境村，却也因中越政治纠葛而中断联系长达8年。生于磨憨而娶妻磨丁并定居磨丁的王保苏，他就亲历了这段断交历史，他父母亲病重去世时都无法到场。直到1987年，中老恢复边民互市。
直至１９９２年３月中国批准磨憨口岸为国家一类口岸，１９９３年１２月中老两国磨憨、磨丁国际口岸正式开通并对第三国人员开放，边境口岸的人流才逐渐增加。
保存至今的磨丁魔鬼赌城标志
出于对即将开工建设的昆曼公路的预期，老挝政府于２００３年１２月在磨丁设立经济特区，并于２００５年交由香港福兴实业公司投资兴建“黄金城”赌场，特许经营面积为1640公顷的经济特区，并欲将其打造成一个贸易和旅游中心。
为了让位于磨丁特区的建设，磨丁村于２００５年被整体向南搬迁７公里，离磨憨更远了，而这至今落下移民后遗症。赌业给经济特区带来了上万人口和大量赌资，但很快曝出了臭名昭著的多宗打死人命案，于是磨丁特区2011年被中老两国关闭，“魔鬼城”骤然变身“鬼城”。
万户楼市
2012年，新的接盘侠云南海诚实业集团股份有限公司很快接手。称要重点发展转口贸易和旅游业，力图使其成为“中国与东盟的人流、物流、信息流和资金流的集散中心和平台”以及“新兴自由港”。
新接盘侠告别了赌场业。但面对一块既缺地、缺人和资金的荒地，磨丁特区还多次经历定位变更，可谓产业之愁。直到2018年对外公布为”打造国际商业金融会展产业、国际文化旅游度假产业、国际保税物流加工产业、国际教育医疗产业四大产业集群的未来老挝北方经济中心”。
磨丁街景
2016年上半年，当时《纽约时报》报道称，磨丁特区仅剩的500人在艰难度日。周年12月，老挝磨丁经济特区举行全面开工典礼暨招商大会，不到3年时间，即在一片荒山狭谷中生生造出数十座近万户的摩天大楼城。从其微博官网来看，貌似为卖楼而生。
而一门之隔的磨憨商户们似乎无人在意，李洪就称，西双版纳近年放出来很多二手房，价格便宜到一平方三四千元。但点进去一看，原来在外国的磨丁，身边很少有人会去买。磨丁经常有老奶廉价看房团，买房的多为外地的老头老太，发现后悔了，就转手。百度磨丁吧上就有多位业主持此悔意。
谷歌搜索到的240万条“磨丁二手房”信息
李洪的说法得到了度娘的确定，“磨丁二手房”搜到信息达4.29万条，而谷歌搜索更是高达240万条，中国各著名房产中介几乎倾巢出动，拼命帮磨丁吆喝，均号称70年产权不限购。“老挝磨丁忍痛急售！业主急需用钱，升值空间大，转手就能大赚”字眼并不少见。
磨丁称要砸金100多亿美元
就在2019年8月，磨丁特区招商局副局长王东透露，“特区开发年限为10~15年，预算为100亿美元，目前已经投资100亿元人民币”。于是，各种卖楼攻势密集，超低价团（6天跨境游不到1500元）促销下，四川重庆及沿海省等老头老太团们云南多城走起，最后一站就是磨丁看楼。
依托着海诚成功典范之景洪“告庄西双景”项目，磨丁项目还在其内设有专门营业厅，漂亮殷勤的售楼小楼工作至晚上10点。
小磨高速上磨丁特区多处巨幅广告
另外，有“老挝磨丁经济特区”标识的免费中巴服务，于2017年开始每天2班从景洪开往磨丁。从景洪沿小磨高速向更南国界走，特别是过了勐腊县城后，可以看到连续多个鼓动人心的超大广告，“24小时玩转中老泰”、“70年产权”、“老挝制造享39国进出口优惠”等。
无论是在景洪还是磨丁的展示厅，海诚的美女售楼员们，指着实地都还没打桩基的沙盘，在山都还没推平的泥地里，就开始畅想未来！香港街、磨丁湖客栈等仿佛遍地黄金。
而来投资的8家大公司和52家分包商，半年15起罢工讨薪，以房抵债抵工资之事，似乎不损大体！
家住景洪告庄但在磨憨管委会上班的刘伟称，本地人几乎没在磨丁买房，外地人比较喜欢买。那边说话不算数，说反悔就反悔了，种香蕉就是一个很典型的例子。
豪赌铁路
“铁路开通以后就好了”，这几乎是所有人对磨丁命运大翻身的期待。
命悬160公里时速中老铁路
即便已经缴款入伙的30多岁四川业主刘芳，她所购的国际商业金融中心7栋，花费16万元。但并不打算入住，只是用来投资，现在也不打算软装，等铁路通了后再看。她的3个来购房的同龄女伴持都同样观点。60多岁重庆业主老夫妻顾海也在等铁路通车。
而版纳本地人李浩天，经常游走于来磨丁的各个看房团中，自称侄子在海诚上班，拿到的价格是海诚售楼部9折且还有返点。此前磨丁房子，一直一平方3000多元，但现在转手到了均价4500元。
拖了近半年才交房的2栋大楼
这类中介，甚至还放出一些真假难辨之消息，称有人整层买下二三十个单位，更有山西某商会，合资凑1.5亿元买了整栋楼。然后中介们推出“早买房早躺着赚钱”之结论！
内陆小国老挝，千百年受制于交通封闭，号称为“越南背后的穷乡僻壤”，物价高昂，经济落后。而中国送来了一份大礼，但中老铁路从2001年~2016年的15年间，经历了各种波折才最终动工，从昆明至万象的900公里铁路大通道，正经过磨丁这个节点，号称为“老挝境内仅次于万象的第二大车站”，而这条铁路将于2021年底开通。而其它路过磨丁中老泰铁路和磨万高速等项目，则不知等到猴年马月。
长期往返老挝的香港商人唐小林并不看好投资磨丁，他表示，多年前曾有贯通越老泰三国中部的交通干道计划，曾有本地餐饮大亨计划布局核心节点的老挝中部省城塔克，结果发现多数过路司机们都懒得在此泊车上厕所，落得生意多年半死不活。
他分析称，磨丁至万象铁路共约420公里，客运时速160公里，算上中间大站停车，3个多小时就可以抵达最大城市兼首都万象。人都已经铁路到了磨丁，处处灰尘的一片热带荒林下车看哪样？而坐飞机1个半小时，就可昆明直飞万象，单程才六七百元，每天4个航班。
高铁加速核心城市“赢者能吃”效应
另外，依中国经验，高铁11年历史证明，人流与物流大通道，只会提高核心城市对人才、资本的吸纳能力，年轻人和产业也更愿意向中心城市流动，以获得更多的资源和市场支持。同样，地处大平原的百万人口首都，人才、资本、技术、市场等各方面自然更有优势。
老中铁路公司总经理李兵选就向凤凰卫视承认，“老挝境内货物和人流量有限，铁路效益取决于老挝包括周边国家经济发展速度，如果经济持续高速发展，中老铁路就很好，目前有遇到困难”。
事实上，据笔者观察，离铁路开通仅剩2年时间，目前磨丁特区除了工地男（住磨丁赌场原职工楼）和夜吧妹，其它类别常住居民很少，这个小镇转20分钟，就可以很快得出结论。磨丁特区公安局的官方数据则有力说明了这点。
无业之殇
无产业则万户楼主无人接盘，新磨丁人又要以何乐业？
按某售楼员私下说法，磨丁特区除了毒之外，什么产业都可以干。海诚经常对外号称，要把磨丁特区打造成老挝的深圳或香港之类，香港人唐小林直接表示，交通、市场、资金、人才，磨丁没一个具备。
磨丁特区办办暂住证民工与刚交房的业主
老挝宏观环境更不容乐观，其经济社会发展长期在东盟十国几乎垫底，该国外债在东南亚11国中最严重，占国民总收入93.1%，外债为出口产值3.28倍，典型的借债度日型经济。其外汇储备在2019年3月仅8.85亿美元，仅够一个月进口额。而老挝几乎95%产品需要进口。2018年，老挝物流指数于167个经济体中排120位。老挝营商指数2019年在190个经济体中位列154位。
即便在老挝十余年的根基深厚粤商们，面对市场狭小、成本高企的压力，以脚投票，多数陆续外迁至邻国柬埔寨、越南、缅甸等寻找商机。有一旅老20余年的粤商大佬苦笑道，早先来的一大堆好友纷纷走人，现在找个喝茶的都难了。
2018年为中老旅游年，但喊了一年口号，Booking网站大数据显示，订房量却猛降近50%，路边随处可见卖地、转车、关店、打折广告。不少地方房屋租金竟直接猛降50%。市况无比凄凉
遍布小城各角落的“芭堤雅”啤酒屋
在一个一切慢悠悠的内陆小国，磨丁超大体量的高楼大厦变化，着实让每个旅老十年的华商“老油条”们震惊，因为在老挝修座小桥都要三五年认证，再三五年各种拖拉才能完工。但他们亦仅限于惊讶，却也几乎无人在磨丁置业。
从磨丁特区官网可以发现，磨丁砸巨资招商却始终成果难见“干货”，并无实业大佬白纸黑字公布砸重金。
磨丁特区自2018年特别是2019年可谓贵人盈门，省部级干部、各国驻老高官至正国级领导纷至沓来，但海吃一顿后并不见实质项目进展消息。售楼部上展示了二三十个合作伙伴，其中除了工地承包方，其它公司在行业内几乎默默无闻。
磨丁特区甚至吸引到了号称中国马业第一的内蒙古莱德马业，在经历一年多谈判后，都要插旗圈地拍胸脯，承诺两三年内来投资30亿元，号称特区2017年最大招商项目，但当年8月签约后就再无任何动静
签约却落走的30亿马业项目
2017年，也是投资政策剧变之年，中国对房地产外汇严厉监管，且老挝实施了仅7年多的《投资促进法》，经济特区最高承包年限由99年腰斩为50年。
海诚要打造的四大产业中，除了自持的景兰酒店、免税店和查验货场外，及2019年9月签约的建材进出口公司，并无其它大企业公开承诺投资额，老挝最大最便利银行BCEL都未进场，却只是派了合资子公司--老中银行来驻点，另外就是一家小银行JDB银行。
LDB银行行长多次前往磨丁考察，但也仅在磨丁海关设兑换外币业务点，且并不具有贷款业务，还不在特区内。真正金融机构也仅2.5家而已，金融产业几乎为零。
磨丁特区拥有境内关外及东盟原产地之优势，但在高昂的陆路运输成本之下，老挝大宗出口物资，几乎全通过越南或泰国海港转回中国。而洗白产地、规避中美贸易战，目前中企极多选择越南，中国华南企业连夜大规模整体搬迁至越南北部。老挝似乎并无此风气。
在一片灰尘中的磨丁工地
仿照景洪4A景区告庄西双景超大手笔打造的五大特色-东盟传统风貌区、寮国古城、澜沧江古国奇幻乐园、金庙银庙、两国一园，蓝图可谓完美。至于实地，则一片黄沙、桩基都没看到！
磨丁餐馆老板李勇称，磨丁来来去去就那几个人，无景点无配套，只有夜店，散步都没地方。自己有钱也不会花这里。四五月珠宝店还有些游客，现在几乎没有。民工被欠工资多个月，有些十来万元的只发了两三万元而已，没钱消费，现在各个店生意都很难做，除去水电租金和人工，赚不到钱。打算转店回国。
而在8月这个晚上，笔者发现，当晚仅有40多名大叔大妈级游客出现在人妖表演的磨丁秀。同时，周赖以起家的景兰大酒店，在磨丁商号有200多个房，而晚上10点亮灯率竟不到10%。住在特区，除了免税店、人妖表演磨丁秀和风俗啤酒屋，并无处可去。目前，在黄尘满天的磨丁特区街道上，每天除了三五个老头老太看房团，并无太多新鲜面孔
磨丁人妖秀
作为物流大通道，磨丁口岸通关之慢令人生畏。
在老挝万象做了多年电商的小邓，从中国网上订货寄来老挝，只走过两次磨丁口岸，发现很慢，此后一直从广州绕开磨丁口岸经越南入境老挝，一般3~4天，而同样取道昆明经磨丁发货，10~15天。
另外，在老挝北部投资香蕉种植的云南景泰农业董事长朱勇军称对磨丁更有发言权，他称，一个国家级海关却仅有一个车道放行，旺季一天300~400车，堵车两三公里，放三四天、运四五天，老挝三四十度高温晒伤香蕉，致使损失很大，苦不堪言。而香蕉就是年产值近2亿美元的老挝第一大出口农产品。
大排长龙阵的磨丁口岸
四大产业定位中，磨丁城貌似仅在口岸物流最基本功能上有一点成就，即在建并自营的ICD查验货场和9月上旬签约拟入驻的建材贸易商城。
周经常对外称，要在磨丁再造“霍尔果斯”。因“中老磨憨-磨丁经济合作区是继中哈霍尔果斯国际边境合作中心之后，中国与毗邻国家建立的第二个经济合作区”。
但事实上，玩“避税天堂”起家的霍尔果斯，其疯狂的皮包公司“注册经济”也只火了不到三四年，2018年已开始大逃离，“眼见他起朱楼、眼见他楼塌了”，留下一堆鸡毛。
边城霍尔果斯上演资本逃离大戏
霍尔果斯之后，偏远且人口更稀少的磨丁口岸，难道得学欧洲袖珍国，玩避税天堂、离岸金融、宗教圣城或风俗产业？又能坚持几年？
海诚416条
2019年10月底，海诚集团惊现风险记录高达416条，执牛耳者周于9家公司大幅卖股。
云南海诚集团以昆明西山区人周为实际控制人，关联企业共计29家，内含7家已注销企业。各大公司交互参股控股，形成地产产业链错综复杂的利益关系。
令人眼花缭乱的海诚系
其中，云南海诚实业，控股最多，达24家子公司。它有9个自然人股东，成立于2006年3月，有2次更名记录。项目分布于云南自昆明以南的多个市州，主要涉及酒店旅游及地产相关产业。周于2019年10月底卖掉6%，占股比例降至68%。
早在2000年11月，年仅24岁的周，就2000万元注册了海诚房产，还同时在原西双版纳水泥厂从事水泥制品业务，再发展到2005年4月成立的景兰大酒店，注册资本1.38亿元。
而最令版纳人熟知的，莫过于周旗下的告庄西双景，这几乎成了外人去景洪旅游必备打卡点，海诚也背着告庄项目开发商之招牌，四处筹资圈地插旗。
9大公司卖股救身
在景洪街头，提起海诚，出租车司机都称它是本地房企一哥，早在2010年的新浪专访中，就爆出说当年景洪50%以上建筑都是海诚开发。
速度往往与效率是矛盾的。海诚发展虽快，但也“破事”不断，磨丁特区公安局记录，2019年上半年特区就有15起罢工讨薪记录，另在澄江抚仙湖小区等楼盘都有类似罢工消息传出。
诚赖以背书的告庄西双景
而通过企查查公开信息平台可以查到，告庄西双景项目的开发商，正是周占股75%的海诚旅发，该公司成立于2010年10月，注册资本达1.89亿元。但在不到9年时间里，仅海诚旅发1家就背上法院官司98宗，房屋预售证及物业管理问题占据一半。在今年7月一起环保处罚案中，因告庄西双景一系列棚改中，未办理环评许可即开工，共被罚款378万元。
已被查办的西双版纳州原副州长腐败案中，海诚曾在2004年就通过权力寻租，低价获得18亩地。海诚实业还因曾2011年与泰国公司签约，10亿泰铢（约2.3亿元人民币）股权转让案从泰国闹到中国，官司至今悬而未决。
周本人，在企查查中显示，背上关联风险高达416条记录，涉及变更法定代表人、股东撤资、合伙伙伴失信、工程合同纠纷、物业管理和房产预售纠纷、行政处罚等负面消息。自身风险中，他从清洁公司及文化传播公司撤资；这416条记录中，房屋租售合同纠纷共占110条，物业服务纠纷为119条。
业主头上的416条紧箍咒
进入2019年，一度坚挺的景洪楼市在全国跌声一片下，传出在2019年3个月内从每平12000元降至8000元。景洪除了冬季多了些东北等外地人，平时多数大量空置。多数小区，晚上亮灯才10%。于是，在沉重的还债压力下，大金主们选择断臂求生。
财务方面，首先就是四川航空置业2019年2月从海诚系的曼城项目退出，该项目因环评手续未办即动工而曾被罚134万元，退出前在曼城占股60%，该项目为90万建筑面积的商住大盘。
另外，周占股85%的纳鑫磊建材公司，其一宗位于沧江南路的原西双版纳水泥厂4.5832公顷土地，评估为1.02亿元，获得工商银行0.433亿元，也在2019年3月到期。
而财务变化最大，可算是注册资本150亿元的“大金主”-重庆国际信托，于2019年4月11日撤资走人，实际控制人变身为周，此前重庆国际信托占据西双版纳景兰大酒店97.83%股份，该酒店注册资本为1.38亿元。据信为周早于告庄的成功大项目，可称周的“提款机”。
世事维艰，家大业大的周主席，却在少有的数张媒体公开照上，常一脸倦容、心神迷茫。路在何方呢？
转载自壹产经