11月6日，滴滴出行公布了顺风车试运营的方案，其中一项关于用户夜间服务规则（女性用户5-20点、男性用户5-23点），引发了广泛的讨论和争议。7日晚间，滴滴出行方面称，在听取各方意见建议之后，决定对这一规则进行调整，在顺风车小范围试运营期间，为最大程度保证试行产品服务的安全性，对所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5:00-20:00；试运行期间（不收信息服务费），产品服务规则可能还会不断迭代优化。

南都记者日前围绕“滴滴顺风车即将重新上线，你会乘坐吗”的话题，发起热点站队讨论，截至11月7日晚上8时的统计显示，76%的网友表示“当然会”，将近四分之一的网友则持观望态度。对于整改方案中有关性别和运营时间的限制，33.9%的网友认为“不应针对女性做特殊限制”，成为最受关注的方面。

“作为一个资深女白领，也觉得现在的顺风车产品功能对女同学们不太好用”，“给朋友们心里添堵，心里也是觉得挺凹糟的”，滴滴出行总裁柳青在微博发文称，在安全的问题上，还真是有点儿如履薄冰地在试运行。

滴滴出行方面称，“在方案公布前，我们并没有就这一规则面向公众做评议讨论，没能充分听取各方意见。同时因为考虑不周，沟通不当，给大家造成困扰了，对此深表歉意。”并表示，未来将不断改进、听取意见，全力以赴做好出行。

据介绍，滴滴这次的顺风车试运营方案中，永久下线了个性化头像、性别、长文评价等涉及到用户隐私的一切敏感信息；合乘前车主需经过人脸识别，司乘双方上车前均需进行信息核验；长距离出行场景下，会增加车主人脸识别次数、提醒用户设置紧急联系人、自动对行程进行录音等。在顺风车用户准入环节，目前已经实现了全实名，顺风车车主和快车专车司机一样要进行三证验真、背景筛查和人脸识别，而失信被执行人将无法注册成为顺风车车主。

南都热点站队调研数据显示，在各项整改方案中，失信被执行人无法注册成为顺风车车主被认为最有利于保障安全，关注的网友占比近三成；信任分（升级为行为分）值过低将被停止顺风车平台服务、女性安全助手也获得了较高的关注度。

南都记者了解到，滴滴对于顺风车运营时段的限制，主要源于安全防风险的考虑。滴滴出行根据顺风车过往安全投诉数据统计，发现20:00-23:00、23:00-5:00两个时间段，涉性类投诉数量比5:00-20:00分别高45%和465%。

按照2018年中国司法大数据研究院公布的数据，在出租车和网约车行业里，夜间也是刑事案件的高峰时段。2017年，发生在夜间的出租车司机犯罪案件为52件，占出租车司机整体犯罪案件的30%，发生在夜间的网约车司机犯罪案件为9起，占网约车司机整体犯罪案件的50%。

滴滴方面坦言，过多的规则会伤害车主和乘客的合乘体验，但平台仍需要全力防范人性的不确定因素，尽一切可能把安全风险挡在外面。“由于顺风车是私家车合乘，车主和乘客是互助合乘关系，车内属于车主私人空间，无法像快车专车一样强制安装摄像设备以及对车主定期进行线下安全培训，提升夜间安全的可行举措有限”，“我们也考虑过统一调整到23:00，但基于上面提到的安全数据，我们还是决定选择相对保守的方案”。

采写：南都记者 傅晓羚