据《印度斯坦时报》6月30日报道，印度在边境的拉达克东部地区实际控制线的军事集结行动仍在继续。报道称，由于实际控制线附近的道路条件不佳，印度空军出动大批运输机参与到抢运任务中。由美制C-17运输机、俄制伊尔-76重型运输机以及安-32中型运输机组成的空运部队出动了比以往更多的航次，以尽快将人员和物资从各个地方空运到拉达克。与此同时，印度海军正与空军协调，用C-17优先将12艘重型大马力铁壳快艇空运至列城，再从陆路运到班公湖，以对抗中方的928系列巡逻艇。
按照印度海军的说法，这12艘重型大马力铁壳快艇会在与中方928系列巡逻艇的贴身对抗中占据优势，成为班公湖的印军鼓舞士气最大的抓手。有意思的是，这12艘重型大马力铁壳快艇居然是由渔船改装而来的（即弦侧加钢筋，船首加钢板，船首加竖钢筋），目的就是为了依靠强烈的撞击来压制对手。印度专家专家认为，印度的渔船不仅是海洋经济发展工具，还是印度捍卫海上主权的工具。而有了这些重型大马力铁壳快艇，印军的气焰一度嚣张起来，多次向印度媒体展示采用"旋回造浪"战术拦截中方巡逻艇。
然而，对于印方这12艘铁壳快艇，俄分析人士却指出，它们简直是来搞笑的，因为其本身在防护性和机动性以及火力上，与中方最新的928D型高速巡逻艇相差甚远。根据公开资料，928D型高速巡逻艇的艇身材质采用了玻璃钢，不仅配备了导航、通信等必要设备，同时也设计有机枪等自卫武器。此外，928D型高速巡逻艇的艇身材质采用了玻璃钢，可搭载10余名全副武装的战斗人员。而在3台295马力柴油机的推动下，928D型高速巡逻艇的总推力达到了885马力，最大航速更是可达70千米/小时以上。由此可见，中方928D型高速巡逻艇的动力更加充沛，对高原使用而言无疑十分重要。
有鉴于此，俄罗斯军事专家认为，印度军队希望在渔船上套上铁壳就能靠撞击获胜的想法实在是过于幼稚，其在班公湖这样的高原上根本很难实现与中方快艇的对抗，印度军方某些人的智商实在是令人无语。事实上，目前除了928D型高速巡逻艇之外，中方还配备有一定数量的928B型与928C型巡逻艇。其中，较小的928B型主要担负的是日常巡逻任务，至于体积和排水量更大，同时最多可搭载23名乘员的928C型巡逻艇则更倾向于人员运输的定位。总体而言，中方巡逻艇不仅性能先进，而且种类更多，搭配合理。相比之下，印度只能依靠渔船改装或者在国际市场上购买，是否好用只有印军士兵心里清楚了。
15式坦克高原罕逢对手，3分钟摧毁一辆T90坦克，莫迪意识到严重性
据俄罗斯塔斯社7月1日报道，近日我陆军部队在青藏高原进行大规模军事演习，演习当中我军15式轻型坦克成了耀眼的明星，在这次演习当中大显神威。军事专家表示，按照15式坦克的性能推算，15式坦克在高原上罕逢对手，如果遭遇T90这样的坦克的话，三分钟就可以击毁一辆。印度方面却没有能够与之匹敌的对手，莫迪已经感到问题的严重性。
高原地区作战对于武器装备的要求非常高，就拿我国制式突击步枪95式来说，是一款非常优秀的步枪，但是在高原地区的表现却不佳，因为高海拔地区的影响，95式弹头轻，动能小，所以在高原地区我们一般装备2003式步枪，还有很多部队装备的是81杠步枪。
而因为高原环境影响，大部分的坦克在高原地区都表现不佳，而我们的15式轻型坦克则完全胜任高原地区的作战环境。15式采用轻量化的装甲，自重非常低，但是内部空间非常大，加上使用了大功率的发动机，所以即使在高原地区也拥有较高的机动性。而且因为内部空间大，所以装置了环境调节装置，即使在高原地区也能保障乘员的正常呼吸和保暖功能。
在高原地区作战，15式坦克可以秒杀T90坦克，因为两者性能相差较大。T90只不过是俄罗斯处于节省经费，通过对T72坦克进行升级而来的三代坦克，自身条件不是很好。因为T80坦克造价太贵了，装备不起。而15式则是我们全新研制的适合高原地区作战的坦克，功率高达735千瓦，T90的功率为889千瓦，看起来T90功率大于15式，但是T90重达46吨，而15式仅为30吨，机动性强弱非常好判断。
加上T90仅具备一定信息功能，而15式则是全信息化坦克，完全可以预先发现T90，并使用105坦克炮提前将T90摧毁。
印度驻扎在拉达克第3师的一名陆军军官观看了15式在高原机动的录像后，感慨不已，他认为以目前印度方面装备的坦克来说，没有一个是15式的对手。因为现在坦克炮技术非常先进，105口径的坦克炮威力已经足够，15式105坦克炮足够击毁厚重装甲的重型坦克。而印度的T90、T72甚至是阿琼坦克，在高原地区就是一个笨拙的靶子，会被信息化程度极高的15式提前击毁。而且以15式坦克超强的机动性，很难被重型坦克锁定。
目前世界各国装备的坦克很多，但是除了我国以外，没有任何一个大国专门研制高原环境下作战的坦克。印度想要通过进口的方式进口高原坦克，根本找不到卖家。而凭借印度自身的研发能力，也无法研发出类似的坦克。